目前仍无拉涨动力，商家也不远再降价格，而成交方面也一般，贸易商积极补货的热情不高，钢厂也不会冒险市场发货，资源依旧维持在低位水平，对于部分货紧的资源，无锡无缝钢管厂按需补充。对于后期市场走势，商家表示情况很难有好转，只求价格平稳。预计短期内型材价格将弱稳运行。市场上贸易商库存量有所增加，商家反馈近期成交量明显缩小，终端观望情绪浓厚。加之目前终端用户的回款较慢，多数贸易商选择加快流通速度，回笼资金。预计，短期内市场仍将窄幅下行，但受社会库存偏低的影响，市场价格短期内下跌的幅度不会太深。近两日随着期货价格的止跌回稳，现货市场也逐渐呈现良好态势。部分商家表示有小幅探涨的意愿，但操作谨慎，涨幅仅限10元/吨。据悉目前本地市场上的热卷库存偏少，且出现规格短缺的现象，仅少数大户备货相对充足。然而由于下游需求不多，大多商家仍以出货为主，价格保持平稳。近期西北阴雨天、沙尘暴天气较为频繁，工地施工受到一定影响，无锡无缝钢管厂出货相对困难，主要原因是华北钢厂南下发货资源较为集中，托盘销售需求尚可，这让该地区市场压力稍有缓解。今年天津物产加强同包钢的合作，目前成为包钢在北方地区的最大协议户，从而导致目前该市场定价较为混乱。上周，北京冷轧板卷价格上涨乏力，目前只是季节性的定量需求渐有起色，这也是成交不能持续增加的主要原因。钢铁企业经营重心转移。由于前几年我国经济高速发展，钢材市场供不应求，引进的大量装备和技术全部被用来以最快的速度生产出产品，不断地满足市场需求，那时销售不成问题，钢铁企业主要以生产为中心。而现在钢材市场供大于求，产品销售成为钢铁企业经营的关键。大量钢材产品并不是流向市场，而是回流甚至积压在钢厂。一些反应较快的钢铁企业如宝钢等及时调整生产组织形式，以销售定生产，销售成为钢厂的中心，由销售部门来组织指挥生产，确定品种和质量。
近来，价格虽有探涨行为，但是商家表示，终端对于冷轧板卷的需求较为有限，日均出货量不足百吨，市场去库存化进程缓慢。此外，近期兰州西站专运线尚未修整完毕，进出要通过其他铁路线，由此成本将直接增加50元/吨，所以也对市场成交产生了一定的影响。无锡无缝钢管厂多是采取减少订货，稳定销售，也不愿意轻易调整市场价格。